 Por Borja Arias@borjarias | Google+ |
Husqvarna ha presentado sus nuevas 701 Enduro y 701 Supermoto 2021, dos modelos que parten de una misma base a nivel de motor y chasis que aumentan su rendimiento general y además se adaptan a la exigente normativa Euro5 que entró en vigor el pasado 1 de enero.
El motor monocilíndrico, con refrigeración líquida y un solo árbol de levas en cabeza, representa lo último en cuanto a diseño y tecnología electrónica, y es capaz de entregar 55 kW (74 CV) a 8.000 rpm y 73,5 Nm de par a 6500 rpm. Con el mapa de motor específico para el permiso A2 que limita la potencia a 30 kW, la 701 Enduro y Supermoto es adecuada para pilotos que dispongan de dicho permiso.
Una mejora común a ambos modelos es una nueva instrumentación LCD. Ubicada detrás de un faro también rediseñado en base a la experiencia en competición de la marca, la nueva instrumentación incluye un indicador de marcha engranada integrado, así como un cuentarrevoluciones. Además, las 701 Enduro y 701 Supermoto equipan ahora un sistema de escape conforme a la normativa Euro5.
Específica para la 701 Supermoto es la nueva pinza delantera de cuatro pistones Brembo Monoblock, que usada en combinación con el disco de 320 mm proporciona una potencia de frenado superior en todas las condiciones. Una de las grandes innovaciones en esta versión 2021 de la 701 Enduro es la opción de desconectar completamente el sistema ABS para garantizar y liberar un rendimiento excepcional en el uso offroad.
Nosotros nos hemos visto "obligados" a divertirnos con la variante SM :) .No te pierdas nuestra vídeo prueba!
